新型492V/3A充电器的实现
1.3 均流电路
充电器并联运行时，必须有均流措施，保证负载电流平均分配，增强系统的运行可靠性。均流措施很多，有外特性下垂法、主从电源设置法、外部电路控制法、平均电流法、最大电流法等。图5为本设计所采用的平均电流法电路原理图，其基本原理是充电器系统各单元的电流值通过均流电阻送到均流母线上求平均值，然后各单元电流值与之比较，形成偏差信号去控制UC3843的脚2。在图5中R18=R21=Ra，R19=R20=Rb，运放脚7的输出为
式中：Uav为母线平均电压;Ui为一个单元的电流所对应的电压值(见图4)。
2.5V为基准电压，它保证充电器模块有个静态输出，
为误差调节电压，它保证充电器系统在均流时的动态输出。它是通过误差信号调整输出电压的方法来调整输出电流，当某单元Ui小于Uav时，误差调节电压为负，Uout<2.5V，控制器输出PWM的占空比增大使单元输出电流增大;反之，控制器输出占空比减小，输出电流减小。
2 实验波形
实验采用两个充电器模块并联，负载为41节12V/100AH的阀控式密封铅酸蓄电池，电池起始电压546V，充电器空载输出为560V。充电开始时，两个充电器同时进入限流状态，即恒流充电，各模块输出电流均为3A，电池电压上升很快，十分钟后电池电压达到553V，此后充电器继续工作在限流状态，电池电压上升缓慢，当达到556V时，充电器退出限流状态，两模块都工作电流都为2.75A，均流功能发挥作用，待电池电压达到560V时，充电电流为2A，此后电池电压不再变化，充电电流缓慢减小，直至充满。图6为充电器系统工作在限流状态时，MOS场效应管S2的漏源极之间的电压VDS图中上面部分)和驱动电压Vgs (图中下面部分)波形图。由图6中可以看出，占空度约为46%左右，电压尖峰为约为680V。
图7为充电器工作在非限流状态时，MOS场效应管S2的漏源极之问的电压VDS和驱动电压Vgs波形图，由图7中可以看出，占空比限流时有所降低，约为40%，电压尖峰没多大变化，仍约为680V。
图8为充电器电感器英文工作在非限流状态时，两充电器模块控制器电流取样端的电压波形工字电感图，即图2中取样电阻R1两端的电压波形图。此时从图8中可以看出，两充电器模块电流取样均为0.6V，说明并联的两模块工作在均流状态。
电感生产 
3 结语
本文所设计的充电器与串联工作形式的充电器相比具有很多优点，解决了一些实际问题，模块化的设计思想更是符合充电感器生产厂家电器未来的发展趋势，目前已经大量生产上市，反馈效果良好。
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