基于单片机和LED的汽车照明系统设计
光通量检测采用光敏电阻实现，在其两端加上5 V的电压，当环境光强发生变化时，光敏电阻的阻值发生变化，引起输出电压在0～5 V之间变化。温度检测采用单总线数字温度传感器DS18B20，具有结构简单、体积小、功耗低、用户可自行设定预警上下限温度等优点，测温范围为-55 ℃~+125 ℃，能很好地满足系统测温的要求。本系统采用单总线方式传输温度信号可以大大节省单片机有限的端口资源，简化了测温网络的网络结构，增强了系统差模电感的扩展能力。因为单总线通信具有独特的电源和信号复合功能，仅使用1条口线、每个芯片唯一编码并支持联网寻址等特点。
2 系统软件设计
本系统软件部分比较简单，系统的主程序流程图如图4所示。
系统上电后首先初始化PIC18F448，并读取其光通量的检测信号和温度信号，然后调整输出PWM脉冲的占空比并发送至LXT604的PWM引脚，循环往复，从而达到动态调光的目的。根据光通量和温度信号值
动态调整PWM输出脉冲的占空比是系统软件设计中的关键内容。操作PIC18F448内部的寄存器可调整输出PWM脉冲的占空比，其实现步骤如下：(1)初始化CCP1模块控制寄存器CCP1CON的低4位为11XX，并将TRISC.2位清零，使CCP1模块工作在PWM脉冲输出模式下，可输出分辨率达10位的PWN脉冲；(2)写定时器TMR2的8位周期寄存器PR2，设置PWM输出脉冲的周期；(3)写定时器TMR2的控制寄存器T2CON，使能定时器TMR2并初始化TMR2的前分频值；(4)CCP1模块包含2个8位寄存器CCPR1H(高字节)和CCPR1L(低字节)，通过写入CCP1CON控制器CCPR1L寄存器的4、5位可得到PWM脉冲的高电平时间，可在任意时刻写入，但仅当定时器TMR2的增量计数值与周期寄存器PR2的值相等时，数据才真正写入到CCPR1H寄存器内部。其中PWM脉冲周期=[(PR2)+1]×4×Tosc×(TMR2前分频值)，PWM高电平时间=(CCPR1L：CCP1CON[5：4])×Tosc×(TMR2前分频值)，PWM输出占空比=(CCPR1L：CCP1CON[5：4])/(PR2+1)×4。本系统采用以单片机为控制中心及大功率LED照明的设计方案，具有很好的灵活性和扩展性。利用光敏传感器和温度传感器分别测得周围环境的光强和温度，并根据这些信息实现动态调整LED亮度，能很好地节约能源。将该照明系统作为汽车尾灯照明，由于LED亮灯功率电感器快，能及时让尾随后面的汽车司机知道前电感封装方车辆的行使状况，减少汽车追尾碰撞事故的发生。高亮度LED已广泛应用于汽车照明系统中
平面变压器厂家 | 平面电感厂家请问AD10中电阻标注值单位Ω需要输入吗？我刚开始学习这个软件，看教科书上的原理图中每个电阻、电容的标注信息里都是数值后跟着单位Ω、F的，但记得以前的protel99se在原理图甚至是仿真原理图中好像元件大小标注显示
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